Rola filtra kabinowego w samochodzie jest nieprzeceniona i zarazem niedoceniona przez kierowców. Jednak wielu z nich nadal zaniedbuje filtr kabinowy, zapominając o jego regularnej wymianie. Przypominamy więc, dlaczego warto systematycznie wymieniać filtr kabinowy w swoim samochodzie.
Ważne funkcje
Filtry kabinowe chronią wnętrze samochodu przed niebezpiecznymi substancjami oraz zanieczyszczeniami stałymi dostającymi się poprzez wentylację. Usuwają również nieprzyjemny zapach z kabiny pasażerskiej, a także minimalizują ryzyko pojawiania się nadmiernego parowania szyb w samochodzie. Filtry kabinowe są niezwykle ważne dla osób zmagających się z wszelkiego rodzaju reakcjami alergicznymi.
Co powoduje niesprawny filtr kabinowy?
Rola, jaką pełnią filtry kabinowe w samochodzie, jest znamienna i naprawdę ważna, szczególnie dla zdrowia oraz dobrego samopoczucia kierowcy oraz jego pasażerów. Brak okresowego serwisowania tego elementu może doprowadzić do:
• znaczącego wzrostu stężenia niebezpiecznych dla zdrowia substancji w samochodzie, nawet 6-krotnie, w porównaniu z powietrzem znajdującym się na zewnątrz auta,
• wystąpienia reakcji alergicznych, stwarzając tym samym realne zagrożenie w ruchu drogowym, ponieważ kierowca cierpiący na taką przypadłość może odczuwać osłabienie, otępienie, bóle głowy czy też zmęczenie, co odbija się na jego koncentracji, szybkości reakcji oraz prawidłowej ocenie sytuacji mającej miejsce podczas jazdy,
• wzrostu oporów ssania, czego konsekwencją może być awaria silnika dmuchawy i konieczność jego naprawy; koszt zakupu silnika dmuchawy oraz jego zamontowania jest o wiele większy niż wymiana starego filtra kabinowego na nowy,
• powstawania nieprzyjemnych zapachów we wnętrzu samochodu, ponieważ zatrzymywane przez filtr zanieczyszczenia w połączeniu z wszechobecną wilgocią tworzą idealne środowisko do rozwoju bakterii oraz grzybów, a w efekcie przyczyniają się do powstawania niebezpiecznej dla zdrowia pleśni,
• nadmiernego ograniczenia widoczności, ponieważ nieefektywnie działający filtr kabinowy powoduje nieustannie parowanie szyb w samochodzie, co zdecydowanie ogranicza widoczność podczas jazdy autem,
• drastycznego zwiększenia ilości zanieczyszczeń w kokpicie samochodu; można to gołym okiem zauważyć na przykładzie deski rozdzielczej, która bardzo szybko pokrywa się kurzem,
• pojawienia się łzawienia, duszności, kataru siennego oraz kaszlu nie tylko u kierowców cierpiących na alergię, co może prowadzić do zagrożenia w ruchu drogowym.
Pamiętajmy, aby wymieniać filtr kabinowy przynajmniej raz w roku lub po przejechaniu nie więcej niż 15 tys. km. Najlepiej sprawdzać stan filtra kabinowego co kilka tysięcy kilometrów, a jego wymianę najlepiej robić na wiosnę.
